重塑千禧年代 第1369节(2 / 4)

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  针对这种内部的声音,马冬敏给予了一定的解释:非他之过。
  不是吕副总的问题,而是易科这个对手太强大。
  她还委婉的进行了假设:换了谁在那个位置,过去一年面对易科的生态竞争能守住?
  易科搞移动生态不是那种与百度pk式的争夺,而是认认真真搞它自己的东西,这压根不是百度能够阻止的,而易信凭借国民级app流量的发力,成功做起了“小程序”,这又是谁能阻止的?
  这完全不是个人的能力和领导问题。
  吕振栋面对来自决策层的信任,也积极的在会议上进行了表态,一定全力以赴,打响“百度打车”的新招牌!
  至于如何打响……
  说真的,上次被罗宾点名对战易科yms攻势,他就有点稀里糊涂,这次被调来干网约车,嗯……感谢领导们的信任吧。
  反正,有黎勇劲在前,“百度打车”就萧规曹随呗。
  就在吕振栋获得正式任命的第一天,他就敲响了马冬敏博士的办公室门,发出了来自“百度打车”的第一个诉求,打钱!
  面对老板娘颇为错愕的目光,吕振栋态度十分坚决,不要跟我谈什么组织架构、市场分析,也不要谈什么团队建设、用户调查,就先打钱!
  没有钱,这个市场是什么吊事都干不成!
  马总,打钱!李总,打钱!!百度,打钱!!!
  “百度打车”迅速匹配上了如今网约车市场的补贴力度,成为四大巨头里直接下场的第一家,也顺着百度流量进行了全面的推广。
  随即,它真的一炮而红。
  改名上线的第二天,“百度打车”软件崩溃了,登上热搜,博到了眼球……
  ※※※
  “笑死我了,这百度是怎么回事?不至于啊,好不容易有了大动作,怎么忽然来了坨大的?”
  易科23的总裁办里,戚赫歪在沙发上等待老板的到来,他对面坐着的正是网约车新兴品牌之一的“达达”话事人大d哥卫哲。
  昨天晚高峰,百度打车的app宕机两个小时。
  这个热搜还没撤掉,今天的早高峰又宕机了一个多小时。
  刚刚从“大黄蜂”更名为“百度打车”,这换了巨头团队,不说比之前好,怎么还更差了?
  这让很多人大跌眼镜。
  戚赫也是真的很意外,就这个事,打的是给百度资金放放血的主意,但也没想到会在执行层面出问题啊。
  “百度毕竟是一家互联网公司。”卫哲刚这么说了句就看到朋友圈里出现了戚赫的动态,这位yms总裁毫不避讳的转载了一条关于百度的热搜,给了两个字“牛笔”的评价。
  他忍不住笑了一会,然后才继续说道:“百度搞线下的团队最专业的就是做营销分销,他们是搞搜索流量变现,其它的团队,好像没什么太显眼的。”
  这不是卫哲贬低百度,而是事实就是这样,百度没什么出名的线下业务,也就自然没有得力的团队。
  卫哲说到这里,又提起一个和团队有关的业务:“百度一月份的时候让向海隆负责团购业务,看来也是真要下大力气来做这个市场,但这个更需要基层团队,比网约车还需要。”
  向海隆是百度的实权大将,他负责的业务毫无疑问是要倾斜资源的。
  问题在于,再怎么资源倾斜,负责执行资源的团队不够强,那就很难做出成绩,现在也不是市场发展的初期,而是米团已经开始盈利的阶段。 ↑返回顶部↑

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