重生飞扬年代 第1895节（2 / 4）
实际上这一工作在去年，也就是1975年就已经着手展开了。
因为一些原因，当时国内总兵员达到630万人，随着西南和南方的威胁消失，削减冗余已经迫在眉睫。
第一步的目标是削减20％兵员，将总兵员控制在500万人左右。
并在减少人数的情况下，增加武器的技术水平，加强单位建制的火力密度。
因为经济形势乐观，这次裁剪兵员并没有遇到阻力，从部队出来的一百多万人，很快就被各地工厂消化了。
这个年代，部队出来的都是香饽饽，不仅纪律性强，思想觉悟高，学习能力强，往往还有一技之长。
原本计划，这次之后，兵员人数会在500万人的水平上维持一段时间。
没想到，计划没有变化快，随着东风－5的试射成功，削减兵员再次被提出来。
不过不同于之前，这次的分歧比较大。
毕竟刚裁了130万，还要继续裁，是否有必要？会不会影响部队的战斗力？
再有一个重要因素，就是速联人的态度。
这种情况下，杜飞在四月中旬登上了前往速联的飞机，作为特别代表参加乌里扬诺夫同志诞辰107周年的纪念活动。
第1443章 地方藩镇化
这次让杜飞作为特别代表前往莫思科，是经过周全考虑的结果。
杜飞的身份本身具有一定的特殊性，他不完全是官方的，却有很大的影响力。
另外，因为那条从婆罗洲起始的航线，令杜飞与莫思科的一些人建立了非同一般的关系。
这一次杜飞前往莫思科带着很重要的使命，试探速联方面是否存在削减远东军力的可能性。
随着花果在洲际导弹上的突破，具备了真正意义上的战略威慑能力。
这令花果更希望削减一部分防御开销，用在经济建设上。
但这个意愿必须获得莫思科方面的回应，否则双方属于麻杆打狼两头怕。
除此之外，杜飞还想近距离看看速联究竟是什么情况。
这个时候，在他穿越前的世界，距离苏东事变不到十五年了。
大厦不是一天建成的，同样也不是一天腐朽的，如果真烂到了根子里，现在就能看出端倪了。
到了现在，因为杜飞出现造成的改变，许多事情已经不能生搬硬套穿越前的经验和结果。
对于许多问题，杜飞要得出结论，必须要比以前更小心慎重。
杜飞坐在最新改装的k－8客机上，因为内部的隔音装修，外加特定的背影音乐，抵消飞机发动机带来的震动，令这架k－8客机的舒适性提高了一大截。
这个效果就连杜飞都没想到。
后来一打听，这块工作的负责人，他才恍然大悟。
这位姓吴的工程师祖上居然是内务府当差的，专门给皇上服务的，做事自带精益求精，而且服务精神特别强。
这种杜飞也不能说好也不能说不好，反正这位在掌握可相关的理工科知识之后，全部热情都用在客机的消音降噪上。 ↑返回顶部↑
因为一些原因，当时国内总兵员达到630万人，随着西南和南方的威胁消失，削减冗余已经迫在眉睫。
第一步的目标是削减20％兵员，将总兵员控制在500万人左右。
并在减少人数的情况下，增加武器的技术水平，加强单位建制的火力密度。
因为经济形势乐观，这次裁剪兵员并没有遇到阻力，从部队出来的一百多万人，很快就被各地工厂消化了。
这个年代，部队出来的都是香饽饽，不仅纪律性强，思想觉悟高，学习能力强，往往还有一技之长。
原本计划，这次之后，兵员人数会在500万人的水平上维持一段时间。
没想到，计划没有变化快，随着东风－5的试射成功，削减兵员再次被提出来。
不过不同于之前，这次的分歧比较大。
毕竟刚裁了130万，还要继续裁，是否有必要？会不会影响部队的战斗力？
再有一个重要因素，就是速联人的态度。
这种情况下，杜飞在四月中旬登上了前往速联的飞机，作为特别代表参加乌里扬诺夫同志诞辰107周年的纪念活动。
第1443章 地方藩镇化
这次让杜飞作为特别代表前往莫思科，是经过周全考虑的结果。
杜飞的身份本身具有一定的特殊性，他不完全是官方的，却有很大的影响力。
另外，因为那条从婆罗洲起始的航线，令杜飞与莫思科的一些人建立了非同一般的关系。
这一次杜飞前往莫思科带着很重要的使命，试探速联方面是否存在削减远东军力的可能性。
随着花果在洲际导弹上的突破，具备了真正意义上的战略威慑能力。
这令花果更希望削减一部分防御开销，用在经济建设上。
但这个意愿必须获得莫思科方面的回应，否则双方属于麻杆打狼两头怕。
除此之外，杜飞还想近距离看看速联究竟是什么情况。
这个时候，在他穿越前的世界，距离苏东事变不到十五年了。
大厦不是一天建成的，同样也不是一天腐朽的，如果真烂到了根子里，现在就能看出端倪了。
到了现在，因为杜飞出现造成的改变，许多事情已经不能生搬硬套穿越前的经验和结果。
对于许多问题，杜飞要得出结论，必须要比以前更小心慎重。
杜飞坐在最新改装的k－8客机上，因为内部的隔音装修，外加特定的背影音乐，抵消飞机发动机带来的震动，令这架k－8客机的舒适性提高了一大截。
这个效果就连杜飞都没想到。
后来一打听，这块工作的负责人，他才恍然大悟。
这位姓吴的工程师祖上居然是内务府当差的，专门给皇上服务的，做事自带精益求精，而且服务精神特别强。
这种杜飞也不能说好也不能说不好，反正这位在掌握可相关的理工科知识之后，全部热情都用在客机的消音降噪上。 ↑返回顶部↑