第18节(3 / 4)

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  “你点火了oms?”沃格尔问。
  “我不知道它能不能行,但是倾斜没那么快了。”马丁尼兹说,“我觉得倾斜速度确实减慢了……”
  “空气动力盖会自动弹出,”沃格尔说,“船的一侧有三个洞肯定会导致返回时出现颠簸。”
  “多谢提醒,”马丁尼兹继续维持点火推进,并注意倾斜读数,“拜托……”
  “还是13°。”约翰森报告。
  “你们上面怎么样了?”刘易斯在无线电里说,“你们太安静了,回复我。”
  “待命。”马丁尼兹回复。
  “12. 9°。”约翰森说。
  “成功了。”沃格尔说。
  “暂时的,”马丁尼兹说,“我不知道机动燃料能撑到什么时候。”
  “12. 8了。”约翰森继续报告。
  “oms燃料剩余60%,”贝克说,“你需要多少才能跟赫耳墨斯对接?”
  “只要我没捅大娄子,10%就够了。”马丁尼兹调整推进口角度。
  “12. 6,”约翰森说,“我们回来了。”
  “也可能是风力减小了,”贝克推测,“燃料还剩45%。”
  “这样下去会损坏排气口,”沃格尔警告,“oms不是为长时间持续推进而设计的。”
  “我知道,”马丁尼兹说,“就算上部排气口不能用,我也可以完成对接。”
  “就快好了……”约翰森说,“好了,现在已经在12.3以下。”
  “关闭oms。”马丁尼兹关掉了推进器。
  “仍在往回倾,”约翰森说,“11.6……11.5……现在停在11.5。”
  “oms燃料还剩22%。”贝克说。
  “没错,我看见了,”马丁尼兹回道,“足够了。”
  “指挥官,”贝克说,“你必须马上上船。”
  “同意,”马丁尼兹说,“他已经不在了,长官,沃特尼牺牲了。”
  四名船员等着指挥官回复。
  “收到,”她终于回复,“已在来的路上。”
  他们安静地坐着,在座位上绑紧安全带,准备发射。贝克向后看了看沃特尼的空座位,发现沃格尔也在看那个方向。马丁尼兹让机头锥体oms推进器运行自检,它们已经不在安全使用范围内了。他在日志上记录了这个故障。
  气闸室锁紧。脱掉太空服后,刘易斯来到飞行舱,在座位上无言地绑好安全带,脸像是被霜打过。只有马丁尼兹还敢开口。
  “仍在发射状态,”他静静地说,“随时可以发射。”
  刘易斯闭上眼睛,点了点头。 ↑返回顶部↑

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